壓縮機作為核心動力設備，如果發生異常容易引發很多問題，今天主要講的是壓縮機油品類的故障，70%左右的故障來自于油品的異常，因為油品是作為壓縮機的 “血液”角色，油品質量出現問題，通常反應了其他部件出現了不同的異常，下面介紹一下壓縮機油常見故障分析與解決方案。通過在線監測的方式，部署傳感器，結合物聯網平臺，達到24小時監測+超閾值預警+分析異常的功能。使用方式有設備油箱安裝和取樣監測。

一、壓縮機油異常可以反應設備的什么故障?

　　(一)壓縮機油潤滑不暢

　　壓縮機在運行過程中，各運動部件如活塞、連桿、軸承等需要依靠潤滑油形成良好的潤滑膜，以減少摩擦和磨損。當油液品質出現問題時，可能導致潤滑不暢，進而引發部件磨損加劇、發熱異常，甚至出現卡滯、抱死等嚴重故障。具體表現為壓縮機運行時噪音增加、振動加劇、功率消耗增加，溫度傳感器顯示部件溫度過高。

　　(二)壓縮機磨損故障

　　包括金屬部件的異常磨損，如活塞環與氣缸壁的磨損、軸承的磨損等，以及非金屬部件的磨損，如密封件的磨損。磨損會導致部件間隙增加，壓縮效率下降，出現氣體泄漏等問題，影響壓縮機的正常工作性能。嚴重時可能引發部件斷裂，造成壓縮機停機甚至更嚴重的安全事故。

　　(三)金屬部件腐蝕故障

　　壓縮機內部的金屬部件可能會受到油液中腐蝕性物質的侵蝕，產生銹蝕。腐蝕會破壞金屬表面的保護膜，導致部件強度降低，縮短壓縮機的使用壽命。例如，氣缸內壁的腐蝕會影響氣體的壓縮效果，閥片的腐蝕會導致密封性能下降，出現漏氣現象。

　　(四)油內堵塞故障

　　油液中的雜質、沉淀物、膠質等可能會堵塞壓縮機的潤滑系統油路、過濾器、噴油嘴等部件，導致油液流通不暢，影響潤滑和冷 卻效果。堵塞會使部件得不到充分的潤滑和冷 卻，加劇磨損和發熱，嚴重時可能導致壓縮機停機。

　　(五)油氧化變質故障

　　油液在高溫、高壓和氧氣的作用下，會發生氧化反應，生成酸性物質、膠質和沉淀物等。氧化變質的油液潤滑性能下降，腐蝕性增強，會對壓縮機部件造成損害，同時也會影響油液的其他性能指標，如粘度、酸值等。

　　注：具體的監測方案往下閱讀，如果您的油液監測需求比這更豐富，可提供您的工況，這邊工程師提供配套產品方案。

二、壓縮機油不同故障的原因分析

　　(一)壓縮機油潤滑不 良的原因

　　1.粘度異常：油液粘度是影響潤滑性能的重要指標。粘度不足時，無法形成足夠厚的潤滑膜，導致部件直接接觸摩擦;粘度過高時，油液流動性差，不能及時輸送到潤滑部位，也會造成潤滑不 良。可能是由于油液選擇不當，未根據壓縮機的工作工況(如溫度、壓力、轉速等)選用合適粘度的潤滑油，或者油液在使用過程中因氧化、污染等原因導致粘度發生變化。

　　2.污染度高：油液中含有雜質灰塵、金屬非金屬顆粒、纖維等污染物，這些污染物會破壞潤滑膜，加劇部件摩擦和磨損，同時也會堵塞潤滑系統油路，影響油液的流通。污染物可能來自外界環境的侵入，如空氣中的灰塵、水分等，或者壓縮機內部部件的磨損產生的金屬顆粒等。

　　3.添加劑失效：潤滑油中添加了各種功能添加劑，如抗磨劑、抗 氧化劑、清凈分散劑等，以提高油液的性能。如果添加劑失效或消耗殆盡，油液的抗磨、抗 氧化、清凈分散等性能下降，導致潤滑不 良。添加劑失效可能是由于油液使用時間過長、工作溫度過高或油液受到污染等原因。

　　4.水分和氣泡：油液中含有水分會破壞潤滑膜，使油液的潤滑性能下降，同時水分還會促 進油液的氧化和腐蝕。氣泡的存在會導致油液的潤滑不連續，影響潤滑效果，并且氣泡破裂時會產生局部高溫和高壓，對部件造成沖擊損害。水分可能來自外界環境的侵入，如空氣中的水蒸氣冷凝，或者壓縮機冷 卻系統泄漏等;氣泡可能是由于油液在吸入過程中吸入空氣，或者油液的消泡性能不佳等原因。

　　(二)壓縮機油磨損故障的原因

　　1.潤滑不 良：如前所述，潤滑不 良是導致磨損加劇的主要原因之一。當油液不能形成良好的潤滑膜時，部件之間的金屬直接接觸，摩擦加劇，導致磨損加速。

　　2.污染度高：油液中的污染物顆粒，尤其是金屬和非金屬磨粒，會像磨料一樣對部件表面產生研磨作用，加劇磨損。這些顆粒可能來自部件的正常磨損、安裝或維修過程中的殘留雜質，或者外界環境的侵入。

　　3.油液性能下降：油液的抗磨性能下降，如抗磨劑失效，無法在部件表面形成有 效的抗磨保護膜，導致磨損加劇。此外，油液的粘度、酸值等指標異常也會影響其抗磨性能。

　　(三)壓縮機油腐蝕故障的原因

　　1.酸值過高：油液氧化生成的酸性物質會對金屬部件產生腐蝕作用。酸值越高，腐蝕性越強，尤其是當油液中含有水分時，會形成酸性溶液，加劇腐蝕。此外，油液中可能含有其他腐蝕性物質，如硫化物等，也會導致腐蝕故障。

　　2.水分存在：水分與油液中的酸性物質結合，形成腐蝕性環境，加速金屬部件的腐蝕。同時，水分還會破壞金屬表面的氧化膜，使金屬更容易受到腐蝕。

　　3.油液抗 氧化性能差：抗 氧化性能差的油液在使用過程中容易氧化生成酸性物質和腐蝕性產物，導致腐蝕故障的發生。

　　(四)壓縮機油堵塞故障的原因

　　1.污染度高：油液中的雜質、沉淀物、膠質等污染物過多，會堵塞潤滑系統的細小通道，如過濾器、噴油嘴等。這些污染物可能是由于油液長期使用未更換、外界污染侵入或油液氧化變質產生的。

　　2.油液氧化變質：油液氧化生成的膠質和沉淀物會在油路中沉積，導致堵塞。尤其是在高溫環境下，氧化反應加劇，更容易產生這些物質。

　　3.過濾器失效：如果潤滑系統中的過濾器未能及時更換或維護，其過濾效果下降，無法有 效去除油液中的污染物，導致污染物在油路中積累，造成堵塞。

　　(五)壓縮機油氧化變質故障的原因

　　1.高溫環境：壓縮機在運行過程中會產生大量的熱量，使油液長期處于高溫環境中。高溫會加速油液的氧化反應，導致油液氧化變質。尤其是當壓縮機散熱不 良，油溫過高時，氧化速度會更快。

　　2.氧氣接觸：油液與空氣中的氧氣接觸是氧化反應的必要條件。在壓縮機運行過程中，油液會不斷與空氣混合，尤其是在吸氣過程中，空氣中的氧氣會溶解到油液中，促 進氧化反應的發生。

　　3.添加劑失效：抗 氧化劑是抑 制油液氧化的重要添加劑，如果抗 氧化劑失效或消耗殆盡，油液的抗 氧化性能下降，容易發生氧化變質。

三、壓縮機油監測指標主要有哪些?

　　(一)監測壓縮機油的指標選擇

　　根據上述故障原因分析，結合市場上的油液監測產品，可以對以下的指標進行選型：

　　1.水分：水分的存在會導致潤滑不 良、腐蝕和油液氧化變質等問題，是重要的監測指標。

　　2.粘度：粘度直接影響油液的潤滑性能，需要實時監測以確保其在合適的范圍內。

　　3.酸值：酸值反映了油液的氧化程度和腐蝕性，過高的酸值會導致腐蝕故障。

　　4.污染度：包括雜質灰塵、金屬非金屬顆粒、纖維等污染物的含量，污染度高會導致磨損、堵塞等問題。

　　5.金屬非金屬顆粒：直接反映壓縮機部件的磨損情況，通過監測顆粒的數量、大小和成分，可以判斷磨損的類型和嚴重程度。

　　6.介電常數和電阻率 / 電導率：介電常數、電阻率和電導率可以反映油液的絕緣性能和雜質含量，對判斷油液的污染和老化程度有一定的參考價值。

　　7.飽和度和氣泡：飽和度可能與油液中氣體的溶解情況有關，氣泡的存在會影響潤滑效果，需要進行監測。

　　8.雜質。

　　9.溫度。

　　(二)壓縮機油傳感器怎么選擇?

　　1.粘度傳感器：用于實時監測油液的粘度，確保其在壓縮機工作所需的合適范圍內。

　　2.金屬非金屬磨粒傳感器：能夠檢測油液中的金屬和非金屬磨粒，及時發現部件的磨損情況。

　　3.污染度傳感器：可以測量油液中的雜質灰塵、纖維等污染物的含量，評估油液的污染程度。

　　4.七合一多參數傳感器：可能集成多種監測功能，如水分、粘度、酸值、介電常數、電導率、電阻率等，實現對油液多個指標的綜合監測。

　　5.圖像顆粒傳感器：通過圖像識別技術，對油液中的顆粒進行分析，獲取顆粒的大小、形狀、數量等信息，更準確地判斷磨損和污染情況。

　　6.介電常數傳感器、電導率傳感器、電阻率傳感器：分別用于監測油液的介電常數、電導率和電阻率，輔助判斷油液的污染和老化狀態。

　　(三)壓縮機油監測方案實施

　　1.傳感器安裝：在壓縮機的潤滑系統中合適的位置安裝傳感器，如油泵出口、過濾器前后、回油管路等，確保能夠實時采集到具有代表性的油液樣本。

　　2.數據采集與傳輸：傳感器采集到的油液指標數據通過有線或無線方式傳輸到數據處理系統，實現對油液品質的實時監測。

　　3.數據分析與預警：數據處理系統對采集到的數據進行分析，建立故障模型和預警閾值。當某個或多個指標超過預警閾值時，系統自動發出預警信號，提示操作人員進行檢查和維護。同時，通過對歷史數據的分析，可以預測壓縮機的故障趨勢，實現故障前的早期預警。

　　4.定期維護與校準：定期對傳感器進行維護和校準，確保其測量精度和可靠性。同時，定期更換油液和過濾器，保持油液的清潔和良好性能。

　　通過對壓縮機油液的關鍵指標進行實時監測，結合公司的傳感器技術，可以實現對壓縮機與油液品質相關故障的早期預警和準確分析，為壓縮機的安全穩定運行提供有力保障，幫助客戶降低設備維護成本，提高生產效率。

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