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一、盾構機主軸承潤滑痛點l 工況復雜：盾構機主軸承處于低速重載工況下運行，且工況多變，包括高溫、高濕、高粉塵等惡劣環境，對潤滑油的極壓性能、熱穩定性和抗水性要求非常高。l 潤滑不足：由于主軸承的復雜性和運行環境的惡劣，潤滑系統容易出現供油不足或油膜破裂的情況，導致軸承磨損加劇，甚至引發過熱

在鋼鐵冶金領域，設備生產特點主要體現在連續化、高溫、高濕、重負荷以及多灰塵環境等惡劣條件下。且油站的布局呈現高度的分散性，數量龐大，一個鋼廠往往擁有上千個油站，包括各類液壓站和潤滑站。在這些分布廣泛的油站中，特別適合引入智能潤滑技術的設備包括：● 高爐爐前和爐頂的液壓站;● 轉爐和連鑄過

隨著近幾年風電行業的大力發展，累積裝機量也是幾何倍數增長，而作為整套設備中非常重要組成部分的齒輪箱部分，維修成本非常高昂。特別是在風機主齒輪箱、變槳系統和偏航裝置等關鍵部件，由于其長時間高速運轉和承受巨大機械應力，潤滑油容易受到嚴重的熱氧化和機械剪切作用。此外，潤滑油還會吸附和承載金屬粒子和

發電機、汽輪機、變壓器和水輪機這些大型設備的潤滑痛點主要包括機油泄漏、潤滑系統堵塞、油乳化、氣泡問題、顆粒污染、絕緣油性能下降、油中水分和雜質、漏油問題、水導軸承潤滑不佳以及冷卻系統問題等。針對這些痛點，需要采取相應的措施進行預防和維護以確保設備的正常運行和安全性。所以做好電力企業全生命周期的運維是電力企業的重中之重。智火柴科技的多參數傳感器和油液云監測系統的電力在線油液監測箱為各大電力企業提供了解決方案。

船舶港口在長時間工作于高溫、高濕和高鹽霧的“三高”海上環境中，面臨著浪涌、疲勞、腐蝕等復雜的工況影響。其維保成本也不斷增加，對于安全性和可靠性提出了更加嚴格的要求。因此，船舶、港口機械油品智能化診斷方案的研發對于提升設備的數字化運維具有重要意義。當柴油機出現拉缸問題時，船舶在運行過程中會突然出現噠噠聲，同時發動機轉速下降，曲軸箱外冒煙，并且潤滑油和排出氣體的溫度升高。這種現象通常是由于潤滑油質量不符合標準、長時間未更換潤滑油、油壓不足以及柴油機異常磨損等原因所致。