金屬磨損傳感器產品說明

 

機械設備80%的隱患來自于潤滑、磨損故障，這是大型設備失效的主要原因。潤滑油是機械設備的“血液”貫穿于設備運行全生命周期，它在機械設備中起著密封、潤滑、減磨、冷卻、清洗、減振和防腐等重要作用，其中蘊藏著豐富的來自機器運動摩擦副表面的信息。對潤滑油進行監測可以及時了解設備狀態、合理安排檢修時間，減少故障停機與定期檢修對生產的影響，不僅延長了設備的平均故障間隔時間，還提高了生產率。傳統的潤滑油狀態監測是指利用實驗室的物理化學分析技術對機器設備正在使用的潤滑油樣品進行綜合分析，獲得設備潤滑與磨損狀況的信息，并據此預測設備磨損過程的發展，及時發現故障或預防故障的發生。根據調查發現，離線油液分析的有50%沒有發現問題，45%顯示失效即將發生，僅5%檢測出嚴重問題。這樣消耗了大量人力物力，卻無法及時診斷問題，因此在線油液中金屬磨屑的監測十分必要。

 

 

在線監測設備磨損狀況，延長設備壽命。

磁吸附式鐵磁顆粒傳感器通過檢測鐵磁顆粒來測量機械部件的磨損狀況。傳感器上設有螺紋，可直接集成到齒輪箱或循環潤滑回路中，通過在線監測金屬屑的積累程度、大小、時間，早期檢測設備的磨損和損壞，可以計劃維修措施，減少停機時間，延長設備壽命。

 

電磁式油液金屬磨粒傳感器是在線測量油液中金屬磨粒的數量、大小（在傳感器量程內根據顆粒大小，鐵磁性顆粒分十個尺寸帶，非鐵磁性顆粒分四個尺寸帶）和性質（鐵磁性和非鐵磁性）的傳感器。IFM-3系列傳感器具有組網運行，實時監測的功能。

 

技術亮點

 

1、高精度

 

采用先進電渦流技術最小解析為30um

 

2、涵蓋廣

 

可同時檢出鐵磁非鐵磁顆粒

 

3、高適應性

 

定制化的接口設計，涵蓋不同應用場景

 

應用范圍

 

能源化工：風電齒輪箱、海上鉆井平臺石化工廠、水泥廠、火電、水電、煤礦設備

 

大型設備：船舶、車輛發動機、大型采煤機、壓裂車、吊車、盾構機，齒輪潤滑設備

行業應用

 

 

技術參數

 

工作介質：潤滑油 電源供電電壓：DV9V~32V

 

工作溫度：-40℃～+120 ℃ 

 

工作介質壓力：≤2MPa，瞬時3MPa 防護等級：IP68

 

磨損監測：鐵磁顆粒 ＞＝30um  非鐵磁顆粒 ＞＝150um

 

信號通信接口：4~20mA RS485 MODBUS RTU,RS232  外殼材料：鋁合金+316不銹鋼

 

信號輸出：6芯航插

 

相關油液監測資料

 

油田大型設備的油液監測分析

 

    摘  要：油液分析技術作為機電設備失效分析的一種方法，可在不解體情況下確定設備關鍵摩擦副摩擦失效的部位和機理，為確定設備維護措施提供依據。勝利油田在大型設備故障診斷中應用油液分析技術已有3年多，本文針對項目研究中的成果進行論述

    關鍵詞：設備故障診斷；預知維修；鐵譜分析技術；光譜分析技術

    潤滑劑在使用過程中，受設備工況條件、環境和相關機械子系統以及外來污染物和系統自身結構等諸多因素的影響，不但在數量上會有所損耗，而且在成分和結構上也會發生變化，導致品質下降，直至喪失應有的潤滑效能。利用油液分析技術即時檢測設備在用潤滑劑的品質和污染物指標的變化，適時掌握設備潤滑劑的劣化、污染程度以及關鍵摩擦副的磨損情況，確定合理的換油周期及維護措施，可有效防止關鍵摩擦副的損傷，延長設備使用壽命，提高工作可靠性。隨著現代機電設備向高速、大功率、高自動化、集成化和強適應能力的發展，對設備工作的可靠性要求越來越高，包括油液分析技術在內的故障診斷技術，正受到越來越廣泛的重視。

    自2001年以來，勝利油田相繼在1己。余臺（套）油田大型關鍵設備上開展油液分析，通過2年多來的跟蹤監測與研究，在大量實驗的基礎上，對設備的磨損狀態與程度、故障預報及故障位置確定等方面都能夠作出較為準確的分析判斷，取得了良好的效果，避免了多起重大設備事故，取得良好的經濟與社會效益。

    一、典型實例

    2003年，在對油田石化總廠的一臺氣壓機進行例行的光譜監測時，發現潤滑油中Cu、A1、Sn等主要金屬元素和Na等污染元素的含量急劇上升，如圖1、圖2所示。

    潤滑油中元素濃度的變化特別是磨損金屬元素含量的急劇變化是設備故障的前期征兆，表明設備運轉異常。為了進一步驗證這個結論，對該油樣進行了鐵譜分析，在譜片上發現大量的金屬異常磨損顆粒和非金屬污染物的沉積。

    根據上述光譜與鐵譜的綜合分析，證實設備存在嚴重的故障隱患，潤滑油的品質也已嚴重劣化。因此，立即停機檢查，發現由于一個密封圈泄漏，導致廢氣與冷卻水進入潤滑油，油品的潤滑效力降低，導致軸瓦異常磨損。由于問題發現早并且處理及時，避免了一起惡性設備事故。故障處理后潤滑油中的磨損金屬元素及污染元素含量等各項指標趨于正常，設備恢復到正常磨損期。